氣動球閥V8L1

?閥門問答 ????|???? ?2021-01-03 02:15

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氣動球閥V8L1

氣動球閥V8L1(1)角式截止閥;在角式截止閥中,流體只需改變一次方向,以致于通過此閥門的壓力降比常規結構的截止閥小。(2)直流式截止閥;在直流式或Y形截止閥中,閥體的流道與主流道成一斜線,這樣流動狀態的破壞程度比常規截止閥要小,因而通過閥門的壓力損失也相應的小了。

也可單件進行強度試驗。

氣動球閥V8L1

  氣動V型調節球閥主要特點:  1、結構緊湊,體積小,可豎臥安裝等優點。  2、具有出色的調節特性:V型球閥具有一個近似等百分比的固有流量特性及高達300:1的可調比。因此V型閥可以在廣幅的變化范圍內提供精確的控制。

節流閥外形尺寸小、重量輕、調節性能好,但調節精度不高。

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氣動球閥的球體是固定的,受壓后不產生移動。固定球球閥都帶有浮動閥座,受介質壓力后,閥座產生移動,使密封圈緊壓在球體上,以保證密封。通常在與球體的上、下軸上裝有軸承,操作扭距小,適用于高壓和大口徑的閥門。為了減少氣動球閥的操作扭矩和增加密封的可靠程度,近年來又出現了油封球閥,既在密封面間壓注特制的潤滑油,以形成一層油膜,即增強了密封性,又減少了操作扭矩,更適用高壓大口徑的球閥。三、彈性球氣動球閥

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標記應盡可能標注在閥體垂直中心線的中控位置。

氣動球閥V8L1

氣動球閥V8L1煤氣用的旋塞閥應以1.25倍工作壓力進行空氣密封性試驗。6隔膜閥的試壓方法

閥門也是管路中最復雜的元件,它一般由多個零部件裝配而成,技術含量高。

氣動球閥V8L1

氣動球閥V8L1②密封性試驗時按實際工作介質進行。用空氣或水試驗時,以公稱壓力的1.1倍進行試驗;用蒸汽試驗時,以工作溫度下允許的最高工作壓力進行。進口壓力與出口壓力之差要求不小于0.2MPa。試驗方法為:進口壓力調定后,逐漸調節該閥的調節螺釘,使出口壓力在最大與最小值范圍內能靈敏地、連續地變化,不得有停滯、卡阻現象。對蒸汽減壓閥,當進口壓力調走后,關閉閥后截斷閥,出口壓力為最高和最低值,在2min內,其出口壓力的升值應符合表4.176—22中規定,同時,閥后管道容積符合表4.18中規定為合格;對水、空氣減壓閥,當進口壓力調定后,出口壓力為零時,關閉減壓閥進行密封性試驗,在2min內無泄漏為合格。蝶閥的試壓方法氣動蝶閥的強度試驗與截止閥一樣。蝶閥的密封性能試驗應從介質流人端引入試驗介質,蝶板應開啟,另一端封閉,注入壓力至規定值;檢查填料和其他密封處無滲漏后,關閉蝶板,打開另一端,檢查蝶板密封處無滲漏為合格。作為調節流量用的蝶閥可不做密封性能試驗。

蝶閥結構簡單、體積小、重量輕,只由少數幾個零件組成。